Der slowenische Hafen Luka Koper soll zur Endstation der Neuen Maritimen Seidenstraße werden. Trotz Rückständen bei der Infrastruktur ist der Hafen für China von großem Interesse, da er Zugang zu den Binnenländern in Mitteleuropa ermöglicht – dazu gehört auch Österreich. Koper ist der wichtigste Hafen der Alpenrepublik. Dort finden diese Pläne trotz der enormen Relevanz wenig Beachtung.
Von Ludmilla Reisinger, Matteo Eichhorn, Nikolaus Fink, Christian Albrecht und Max Tenschert